Le vrai char M4 Sherman était le char primaire employé par les États-Unis pendant la deuxième guerre mondiale et il a été également distribué aux alliés. Au Royaume-Uni le M4 a été donné le nom Sherman après le Général William Tecumseh Sherman. Les Britanniques, nommer les chars d'origine américaine d'après le nom d'un général célèbre de ce pays.

Le Heavy Tank M26 Pershing était un char lourd construit par les États-Unis et utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre de Corée. Il fut nommé en hommage au Général John Pershing, le chef du corps expéditionnaire américain au cours de la Première Guerre mondial .A cette époque, l’US Army envisageait deux rôles principaux pour ses chars.

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Le Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), souvent abrégé en Panzer III est un char d'assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis, alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu lui pour fournir des tirs d'appui.

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut allemand, est l'un des chars les plus connus et l'un des plus puissants de la seconde guerre mondiale, bien plus que le Sherman américain, le Panther allemand ou le T-34 soviétique. Contrairement aux autres, il n'a jamais été présent en grand nombre sur les champs de bataille et n'a jamais été endivisionné.

La Vrai Char Panzer III a été prévu comme char de combat allemand principal de la deuxième guerre mondiale, capable d'engager et de détruire les forces des chars alliés. Jusque-là le Panzer III avait été le seul char allemand conçu avec un canon qui peut pénétrer l'armure ennemie. Utilisez dans les campagnes contre la Pologne, France, l'USSR et en Afrique du Nord.

Comme de coutume à cette époque, l’US Army envisageait deux rôles principaux pour ses chars : support d’infanterie et engin de percée. De 1942 à 1945, ces rôles étaient joués par les M4 Sherman qui étaient surtout efficaces dans leur rôle de char de cavalerie. L’infanterie demandait un char mieux armé et blindé, et ce au prix d’une perte de mobilité.

Les tanks 45 tonnes de Kliment Voroshilov (kilovolt) étaient des séries de tanks lourds soviétiques connus pour leur armure extrêmement lourde qui était capable de résister à toutes les armes antichar allemandes jusqu'à 75 millimètres de calibre et de 88 millimètres, qui étaient comparativement rares à l'heure de l'invasion allemande.

Le Jagdpanther (en allemand, lit. Panthère de chasse), ou Jagdpanzer V était un chasseur de chars basé sur le châssis du char Panther construit par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il est souvent considéré comme le plus réussi des chasseurs de chars allemands de la Seconde Guerre mondiale.

Le char Panther est un char moyen largement utilisé par l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du milieu de l'année 1943. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique, dont il s'est largement inspiré, et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit au final à leurs côtés, jusqu'à la fin de la guerre.

Sous le soleil brûlant d'Afrique, Les moteurs de nos panzers chantent. Blindés allemands dans le feu du soleil, Prêts au combat contre l'Angleterre. Cliquettent les chaînes, grondent les moteurs ! En Afrique, les chars avancent ! La Deutsches Afrika Korps (en abrégé Afrika Korps, Afrikakorps ou DAK) était le quartier général commandant les divisions allemandes de panzers.

Voila la nouvelle version pro Bulldog. Avec les bruits de mise à feu, vrai générateur de fumée intégré, la mise à feu de BB, les bruits de démarrage de moteur, les bruits de moteur, les bruits machine-gun et les bruits de boule de canon. La différence est cependant que les versions pro sont améliorées pour les rendre encore plus forts et pour exécuter mieux avec des pièces en métal.

Le Panther était la réponse directe au T-34 de l'Union soviétique. Rencontré pour la première fois en juin 1941, le T-34 surclassait les Panzerkampfwagen IV et Panzerkampfwagen III sur le front. Sur requête du général Heinz Guderian, une équipe fut envoyée en Russie pour analyser le T-34. Trois particularités du char russe furent considérées comme les plus significatives.