Cette réplique du Starmax F-15 est un modèle réduit d'avion de haut niveau, mettant en vedette le train d'atterrissage rétractable et le savoir-faire et la finition en usine que les gens attendent de nos models finis. La finition et la conception de cet avion en mousse structurée a été menée à un très haut niveau. Le fuselage est à la fois solide et extrêmement léger, conçu pour résister aux crash occasionnel. Il est fini avec une peinture détaillée, et des autocollants apposés en usine pour compléter le look réaliste de votre F-15.

Alors, qu'est-ce vous obtenez? Eh bien, vous avez une soufflante canalisee 70mm avec une batterie 14.8v puissante, 6ch électronique et un train d'atterissage automatique.Cela vous donne l'un des modèles réduits d'avions les plus rapides et plus agiles sur le marché pour ce prix. Vous ne serez pas déçu!

C'est un avion de voltige 3D étonnant, et capable d'une vitesse incroyable. Le punch que cet avion emballe lui permet d'exécuter un numéro de voltige complet: boucles interne, boucles externes, des rouleaux axiaux, vol inversé, bord de couteau, tourne décrochage, hammerhead, et des chutes en vrille sont possibles. Si vous êtes vraiment bon, vous serez en mesure d'effectuer la célèbre «Manoeuvre Cobra» avec ce F-15.

Ce jet Nitrotek est livré avec une radio 2.4G qui permet une portee plus longue et plus stable, plus vous n'avez pas à vous soucier des interférences des autres appareils volants. Il est également équipé d'un moteur brushless puissant, pour les meilleures performances.

L'avion est fait de mousse solide mais légère qui est plus résistante aux crashs et donne aisément un vol stable même dans des conditions venteuses. Cet avion peut décoller sur le sol ou lancé de la main. Cet avion est assemblé à 80% donc des finitions finales sont nécessaires avant de le faire voler. Aussi tout ce dont vous avez besoin se trouve dans la boîte, en dehors des 8 piles AA, que vous aurez besoin pour faire marcher l'émetteur de la radio de contrôle. 

Le McDonnell Douglas (maintenant Boeing) F-15 Eagle est un bi-moteur, chasseur tactique par tous les temps conçu pour obtenir et conserver une supériorité aérienne dans le combat aérien. Il est considéré parmi les avions de combat modernes les plus réussis avec plus de 100 victoires combat aérien. Le premier Aigle vola en Juillet 1972 et est entré en service en 1976. Le F-15 devrait être en service dans la force aérienne américaine jusqu'en 2025. Depuis les années 1970, l'Aigle a également été exportés en Israël, Japon et l'Arabie Saoudite. Même si a l'origine il a été envisagé comme un avion de supériorité aérienne pure, la conception s'est avéré suffisamment souple pour qu’un dérivé pour  tous les temps, le F-15E Strike Eagle, a été développé plus tard, et est entré en service en 1989.

• Pre-painted foam fuselage & wings
• 80% assembled
• Pre-installed electrics
• CAD engineering quality
• Automatic landing gear
• Stunning paintwork
• 70mm electric ducted fan
• State of the art components
• 2.4G Transmitter 
• Can perform amazing aerobatics
• Powerful batteries
• Approx 15min flight time
• Range: 1000m

• Wingspan: 750mm
• Length: 1100mm
• Flying Weight: 950g
• Radio: 2.4G 6Ch Tx and 6Ch Rx
• 70mm Ducted fan
• Motor: Powerful 2836 outer runner brushless motor
• ESC: 45A ESC 5A UBEC
• 7 x 9g servos
• Automatic landing gear system
• Steering front landing gear
• Battery: 4 Cell Li-Po, 2200mAh,14.8V
• Charger: 4S LiPo Balance Charger with display

• 8 piles AA pour l'émetteur