Starmax ont travaillé à nouveau dans la finition et la conception de cet avion en mousse structurée. Le fuselage est à la fois solide et extrêmement léger, conçu pour résister aux crash occasionnels. Il est fini avec une peinture détaillée, et des autocollants apposés en usine pour compléter le look réaliste de votre F-117 Stealth Fighter.

Non seulement il a l'air fantastique, mais c'est un avion de voltige incroyable, et capable d'une vitesse incroyable. Le modèle de ce fameux avion de chasse a un ventilateur 70mm canalisé et une boite de vitesse automatique puissante.La puissance que cet avion peut obtenir lui permet d'exécuter un numéro de voltige complet: des boucles intérieures, extérieures, des rouleaux axiaux, vol inversé, bord de couteau, tourne décrochage , marteaux, et des vrilles sont possibles. Si vous êtes vraiment bon, vous serez en mesure d'effectuer la fameuse «Manoeuvre Cobra" avec ce Nighthawk. Les vidéos vous montrent à quel point il est capable!

Les jets Nitrotek sont également équipés d'un moteur brushless puissant, pour les meilleures performances. L'avion est fait de mousse solide mais légere qui est plus résistant aux crashs et donne aisemment un vol stable même en conditions venteuses. Cet avion peut décoller à partir du sol ou peut être aussi de la main.

Cet avion est assemblé à 80% avec certaines finitions finales nécessaires, mais pratiquement tout ce dont vous avez besoin est dans la boîte, en dehors des 8 piles AA

Le Lockheed F-117 Nighthawk est un avion d'attaque furtif de terrain anciennement exploité par les United States Air Force. Le pPremier vol du F-117A a été en 1981, et il a atteint le statut initial de capacité opérationnelle en Octobre 1983. Le F-117 était un  projet "noir", un programme ultra-secret pour la plupart de sa vie, jusqu'à la fin des années 80.

Le F-117 a une form qui permet de détourner les signaux radars et est d'environ de la taille d'un Eagle F-15. Le monoplace Nighthawk est propulsé par deux turboréacteurs General Electric F404 non postcombustion, et a des commandes de vols electriques a quadruple redondance. De nombreux composants sont les memes que ceux du Falcon F-16, du F/A-18 Hornet et du F-15E Strike Eagle.

Qu'est-ce que signifie PNP? PNP veut dire de plug and play, et décrit un modèle qui se situe entre presque prêt à voler (ARF) et prêt à voler (RTF). Un modèle PNP a un moteur, ESC, des servos et certains composants de radio installés mais il manque le récepteur, l'émetteur, les batteries et le chargeur.

Parmi les penalites pour sa furtivité la poussée de la puissance du moteur est  inférieure, en raison de pertes dans l'entrée et la sortie, un rapport d'aile a très faible dimension, et un angle de balayage élevé (50 °) nécessaire pour faire dévier les ondes radars laant vers les côtés. Avec ces considérations de conception et aucun système de postcombustion, le F-117 est limité à des vitesses subsoniques.

• Fuselage & ailes pre-paints en mousse
• RTF tout inclus
• Qualite CAD engineering
• Train d'atterrissage automatique
• Peinture magnifique
• Ventilateur soufflant electrique 70mm
• Composants a la pointe de la technologie
• Peut faire des voltiges etonnantes
• Materiel radio 2.4Ghz
• Batterie LiPo et chargeur

• Envergure: 734mm
• Longueur: 1100mm
• POids de vol: 980g
• Transmetteur et recepteur 2.4GHz 6CH
• Batterie: 2200mAh,14.8V, 20C
• Ventilateur soufflant 70mm
• Moteur brushless coureur exterieur: 2836
• ESC: 45A ESC 5A UBEC
• Sept servos 9g, un servo 17g
• Syteme train d'atterrissage automatique
• Train d'atterrissage avant de direction

• 8 Piles AA
• Chargeur balancé LiPo
• Adaptateur AC/DC
• Colle pour polysterene