L'édition V2 supérieure du CopterX CX 450 (eCCPM) représente le top en technologie actuelle d'hélicoptère RC et utilise les dernières techniques de conception et les matériaux comme l’aluminium et carbone. Les pièces en aluminium sont anodisées dans une couleur bleue fantastique et contre le carbone fait un très bel hélicoptère. Ce kit est pour les pilots sans compromise qui veut prendre leur loisir au de plus haut niveau.

Disponible dans KIT ou RTF

RÉSUMÉ

• La nouvelle armature de carbone fabrication CNC améliore la rigidité et est parfaite pour le vol 3D. 
• Version collective pitch de CCPM avec de nouvelles pièces en aluminium pour la vole en tout précision. 
• Le plateau de support de batterie SSG se relie à l'armature principale. Il fait que le centre de la gravité est plus près des lames de rotor réduisant la correction requise après les manoeuvres 3D. 
• Tête de rotor en aluminium rigide pour les mouvements précis et sans heurt. 
• System de commande Ball et Hiller. 
• La commande de CCPM peut simultanément commander 3 servos. 
• Ce système de contrôle de CCPM est superbe pour la commande de vol en 3D et prolonge le cycle de vie des servos.
• Nouvelles lames profilées de rotor et de queue en carbone rend le compas gyroscopique plus efficace. 
• Poids flybar réglable - en vol normal vous peut ajouter les poids sur les palettes flybar pour le vol stable. Quand le vol acrobatique aérien enlève le poids pour la flexibilité et mouvements en 3D. 
• Nouveau rapport de vitesse (4.24 : 1) convient au moteur brushless (sans brosse) de KV et fournit plus de sûreté et de fiabilité. 
• Tout le kit emploie des boules en acier inoxydable pour la résistance à l'usure et l'anti-oxydation. 
• Grandes stabilité et précision en vol 3D. 
• Système réglable de la CX 450ME, système de rotation et système de courroie de rotor de queue fait à cet hélicoptère un des plus originaux et avancée sur la marche

Le CX450 SE est l'un des meilleurs hélicoptères sur le marché. Aucun besoin de dépenser l'argent sure des pieces d’amélioration car tout est déjà la. Pour acheter un hélicoptère de c’est type et puis l'améliorer à ce niveau coûteraient beaucoup plus. L’aluminium et le carbone dans tout le CX450SE est fait par commande numérique par ordinateur, un modèle capable et prêt pour le vol extrême. Avec des roulements à billes et beaucoup de parties sur la tête de rotor surdimensionné et durcir le CX450 SE une package étonnant.

CCPM, anti rotation, ventilateur, réglables cet hélicoptère l'a tout. Le système d'entraînement de queue comporte également un léger mais rigide construction en carbone. La courroie d'entraînement est large pour une longue vie et s'assure que la commande de gouvernail reste positive pendant les manœuvres 3D. Les tendeurs de courroie sur les deux extrémités réduisent la possibilité de sauter et de dérailler. L'armature de carbone est légère et rigide. Tous les bâtis sont en aluminium comprenant un bâti composé spécialement pour la verrière réduire la vibration.

Dans la Boite:

Veuillez noter le CopterX 450SE V2 est disponible dans la forme du KIT ou RTF (Ready to Fly / Prête a volez). La version RTF exigera toujours une certaine installation et des vérifications mais tout est inclus et il vient construit. La version de KIT n'inclut aucune électronique et exige le montage.

KIT

• CopterX CX 450SE V2 Kit x 1

RTF

• CopterX CX 450SE V2 x 1
• CopterX 3500Kv Brushless Motor x 1
• CopterX 50A ESC x 1
• CopterX 2.4G Transmitter & Receiver x 1
• CopterX 9g Servos x 4
• CopterX Gyro 240 x 1
• Boite en Alu x 1 
• CopterX Chargeur x 1
• Switching Adapter x 1 
• CopterX Li-Polymer Batterie 11.1V 15C 2200mAh x 1

• Fabrication-commande numérique par ordinateur 
• Construction de carbone 
• Système d'autorotation 
• Bâti servo de queue arrière 
• Système collectif de lancement 
• Système de courroie d'entraînement de rotor de queue 
• Vitesse avec ventilateur 
• Conception professionnelle de levier de servocommande

• Longueur : 650mm 
• Taille : 230mm 
• Rotor principal : 700mm 
• Rotor de queue : 150mm 
• Vitesse de moteur : 13T/11T 
• Train principal : 150T 
• Vitesse d'entraînement de queue d'autorotation : 106T
•  Vitesse d'entraînement de queue : 25T 
• Rapport de vitesse d'entraînement : 1 : 11.5 : 4.24/1 : 13.6 : 4.24 
• Poids (sans système d'alimentation) : 354g 
• Poids (système d'alimentation y compris) : 690g

Si purchashin RTF Version:

• 8 pilles AA pour l'émetteur

Si purchashin KIT Version:

• N'inclut pas l'électronique ou des batteries